J联赛跨年制落地俱乐部负担不小中超切勿盲目跟风

球客岛9月5日讯根据悉，中足联已拟定中超跨年研判方案，目前相关工作仍处于调研论证阶段。对此，《足球报》撰文指出，J联赛跨年赛制落地“踩坑”，中超切勿盲目跟风。

日本在2023年底决定改为跨年赛制，计划从2026年夏天起实行。外界普遍认为，改赛制有助于日本足球与欧洲赛事、亚冠联赛保持同步，减少酷暑对球员健康的影响，也便于日本球员在欧美主流的夏季转会窗实现留洋。但从今夏实际效果来看，预期并未完全实现，夏季留洋人数也没有显著增长。目前J联赛今夏留洋球员共27人，其中欧洲联赛21人，北美联赛1人，亚洲联赛5人。作为对比，在尚未实行跨年赛制的去年夏窗，J联赛留洋球员为24人，其中旅欧18人，旅美0人，亚洲6人。虽然总数同比增长12.5%，旅欧球员增加16.7%，看似增幅不小，实际仅增加3人。另有9人签约五大联赛及次级联赛，实际仅8人加盟，比去年多出3人。而且，今夏留洋球员增加还要考虑世界杯效应的附加影响。

更令人担忧的是跨年赛制给冬季低温比赛带来的难题。J联赛前身JSL曾有跨年赛制经验，1986/87赛季至1991/92赛季坚持了6个赛季。当时冬季低温地区只有茨城县住友金属俱乐部一家，参考意义不大。如今J联赛三个级别共有60家俱乐部，其中多达12家处于冬季低温地区。为缓解困境，J联赛只能在赛制中设立12月中旬至次年2月下旬长达两个多月的冬季休赛期。

为保障冬季比赛，J联盟计划投资50亿日元（约2.1亿元人民币），改造冬季低温地区训练和比赛场馆，包括增建气动顶棚、球场内部加热和草坪融雪系统等设施；再于5年内拨款40亿日元（约1.72亿元人民币）补贴冬季低温球队训练营，另投入18亿日元（约7700万元人民币）应对冬季球迷观赛影响。也就是说，J联盟总计为更改赛制投入108亿日元（约4.64亿元人民币）。然而单一俱乐部基础设施改造补贴上限仅为3.8亿日元（约1600万元人民币），升级改造资金缺口较大，俱乐部负担着实不小。目前距离冬季低温时段只剩约3个月，12家需要改造的俱乐部中，仅山形山神和鸟取宏愿两家获批到位。按照资金到位速度和改造工期估算，起码本赛季大部分冬季低温俱乐部难以完成必要改造。

日本媒体指出，夏季酷暑对球员健康有影响，冬季低温同样不容忽视。在全球厄尔尼诺气候效应愈发明显的背景下，夏季酷热和冬季暴雪低温天气不断增多，跨年赛制在气候上的有利影响多少会打折扣。而且，冬季比赛中的暴雪与低温不止降低场内上座率，球迷赶往球场的城市交通也会受到很大限制。相较以往3月至11月9个月的自然年赛制，跨年赛制只有约7个月比赛时间，赛程更紧张，不少比赛必须放在工作日周中，球员疲劳度与受伤风险都将上升。再叠加长达两个多月的冬季休赛期，中小俱乐部比赛日收入难免受到冲击。同时，如何在漫长冬歇后保持上半程的球队竞技状态，也是一道前所未有的难题。

韩国K联赛由于亚冠改制，近年多次讨论是否改为跨年赛制。虽然K1至K3总计44家俱乐部中只有3家位于冬季低温地区，但相比日本，韩国需要改造的训练场和体育场更多，改造成本也更高。当前韩国只在足协杯层面尝试改赛制，今年夏天已改为跨年。至于联赛层面，仍处于“设立7-8月高温休赛期”与“直接跨年”之间的讨论状态。在完成体育场加盖顶棚、场内及草坪升温改造之前，韩国不会轻易让联赛全面转向跨年制。

另一个参考样本是北美大联盟（MLS）。北美大联盟已确定在2027年夏转为跨年赛制，赛季从7月中下旬开始到次年5月下旬结束，12月中旬到2月初为冬歇期。但由于美国地域跨度过大，冬季暴雪天气甚至比日本更严重。以往2月底到12月中旬的自然年赛制中，就多次出现过因暴雪或极端低温导致比赛延期的情况；2022年还曾出现球员在零下16.7℃的环境下比赛而患上低体温症。因此，跨年赛制是否可行，还是要结合具体气候和本土足球框架来综合评估。